深圳坂田工程承包-龙岗柏油马路施工队

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天然岩是石油在自然界长期受地壳挤压并与空气、水接触逐渐变化而形成的，以天然形态存在的石油，其中常混有一定比例的矿物质，按形成的环境可分为湖、海底、岩油石岩等。岩是石油不断地从地壳中冒出来，存在于山体、岩石裂隙中长期蒸发凝固而形成的天然，由于岩产生于岩石裂隙中，所受的压力与温度条件要比其他天然高，故其聚合程度很高，分子量很大，软化点较高。天然的基本性质取决于它的聚合程度和纯净度，即软化占的高低及灰分含量的多少。一般情况下，软化点越高，其聚合程度越高，平均分子量也越大。

天然岩改性机理：将天然岩加人普通中，由于温度与小分子溶剂的共同作用，使得天然这些分子量很大的胶束破裂，而破裂的胶束上暴露出的许多活性点立刻被普通中的小分子物资所填充、饱和，形成一种全新的组合，终形成以天然大胶束分子为中心，普通小分子填充、包围的新的方式，实质上普通中加人了大量的非自发核心物质，这个核心的分子量较普通分子量大，对原基质以小分子量的质为核心的结构进行了改造，其改造程度的大小取决于加人的分子量大小及氮、氧、侧链数量的多少，分子量越大，活性越高，则这种改造程度越明显，得到的改性技术性能也更优越。

拌和场储存的技术要求：热拌厂储存的罐体（空罐）次储存天然岩改性前，应对罐内进行检查，不能残存其他或渣滓，空罐体未泵人前，应对罐体进行预先加热。天然岩改性的储存温度应保持在160℃、180℃，热拌厂应尽量少储存天然岩改性，做到随进随用，同时多存，不用时少存，保证的温度。当一天的施工任务完成之后，应尽量用完罐中的，或者给罐加满，或把剩余的少量，抽到其他储存罐内，以减少与空气接触的表面积，从而防止老化。

摊铺的技术要求：天然岩改性混合料在摊铺时应尽量连续不断的施工，以减少摊铺机和压路机的停顿，提高面层平整度。为提高路面的平整度，宜采用摊铺前后保持相同高差的雪橇式摊铺厚度控制方式。天然岩改性混合料在高温状态下主要是靠粗集料的嵌挤作用，可适当提高夯锤振捣频率，使剩余压实系数减小。进而确保路面的终平整度。其余要求应满足《公路路面施工技术规范》(jtg f40一2004）5·6节的技术要求。

碾压的技术要求：建议初压温度范围在170℃，终碾压温度不低于150℃，非嵌挤密级配碾压时若混合料赶料严重，可适当降低压实温度。其余要求应满足《公路路面施工技术规范》（jtg f40一2004）5·7节的技术要求。对于嵌挤式混合料，天然岩改性混合料的压实工艺本着以下原则进行：按照高温压实、高频低幅、跟踪碾压。混合料摊铺以后，大吨位强震动压路机须紧跟摊铺机的后面，只有在高温条件下碾压才能取得更好的效果，压实速度控制在3 km朊碾压速度均衡，倒退时关闭振动，方向要逐渐的改变，不许拧着弯行走，对每一道碾压起点或终点可稍微扭弯碾压，消除碾压接头轮迹。允许在新铺混合料上转向、调头、左右移动位置、突然刹车或停车休息。当采用高频低幅的压实方法，频率越高对表面层的压实效果越好，对下层的影响越小。

天然岩改性混合料的质量控制：对于面层混合料，现场的压实效果应采用空隙率和压实度双向控制。空隙率计算所需的大理论密度以每天实测为准，测试按照“路面混合料大相对密度试验（真空法）（t0711一93）"进行。混合料压实度的实验，以实测芯样为准。宜使用标定后的核子密度仪与钻芯测量结合进行跟踪观测。为保证结果的准确性，核子密度仪测试时可以采取铺沙或者洒水的办法进行测试。

龙盛道路施工公司拥有市政道路工程施工总承包资质。承接深圳、东莞、广州、惠州、佛山、中山、江门、珠海等珠三角地区的路面工程。拥有多处混凝土搅拌站，配套有齐全的路面施工机械（铣刨机、摊铺机、洒油车、大小型压路机），拥有能够快速到场的路面施工队。承接的工程类型有：改性路面施工，路面修补，混凝土路面施工，路面机械出租包工、市政道路施工、高速公路铺设与养护、住宅小区路面施工、工业园区路面施工、公园彩色路面施工、桥面修补施工、校园道路施工、运动场跑道施工、球场工程，隧道阻燃路面施工、乡村公路施工、机场港口码头路面施工、室外停车场施工与划线、管沟回填及路面修复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑工程、海绵城市透水路面施工。