深圳布吉施工队-龙岗道路工程承包

我公司承接深圳龙岗区布吉的道路摊铺工程，旧城区的水泥路需要改造提升为路面，或者小区路面需要修补翻新的，都可以电话联系我司现场报价。

混合料运输环节控制

⑴拌和站安排专人对运输车辆的车厢清扫干净，严禁有泥沙或其它杂物残留车厢。为防止混合料与车厢板粘结导致卸料困难，可在车厢侧板和底部涂1∶3的少量植物油水混合液。

⑵拌和站安排专人对拌和机向运料车放料顺序进行监控，汽车应前后移动，分几堆装料，装料不宜太多、太满，以减少粗、细集料的分离现象。

⑶应配备与拌和能力相匹配的自卸式运输车队，并安排磅房负责人要求运输车对车厢内的混合料进行覆盖，防止温度过快损失，若不覆盖或覆盖不完全可以采取相应惩罚措施。

⑷管理员对进入摊铺现场的运料车进行检查，轮胎上不得粘有泥土等可能污染路面的脏物，必要时应用水洗或潮湿土工布清洁轮胎后方可进入施工现场，并按指定的位置调头，保证不搓坏封层。对未按照指定位置调头的车辆，应采取相应的惩罚措施。

⑸管理员对运输车辆卸尾料过程中进行管理，严禁在封层面上揉搓，并按要求卸在指定应急车道处。

压实工艺控制

⑴压实是保证施工质量的重要环节，至少采用3台双钢轮压路机、2台胶轮压路机或5台双钢轮压路机和1台小型双钢轮压路机组合碾压的方式，其中1台小型压路机主要用于中分带边部碾压以大限度提高其压实度。

⑵压实应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，

并派专人指挥，碾压段长度30~50m。压实工艺为：初压双钢轮压路机静压1遍，复压双钢轮压路机高频低幅振压或胶轮压路机碾压4~5遍，终压双钢轮压路机静压1~2遍。在保证碾压不推移、不提浆的前提下，应尽早压，碾压遵循“高频、低幅、紧跟、慢压”原则，横坡由低往高碾压。

⑶双钢轮压路机初压速度按2～2.5km/h控制(碾压由边缘向中间，并注意错轴宽度且不漏压)；双钢轮或胶轮压路机复压速度按3～4km/h控制；双钢轮压路机终压收面至没有轮迹出现为止，速度按3～5km/h控制。

⑷在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行。同时不得在低温状况下作反复碾压，以免使石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。

⑸在当天碾压完成的面层上，不得停放压路机及其它施工设备；并防止矿料、油料和杂物散落在面层上。

质量检测与反馈

⑴后场质量检测与反馈

试验室对当天生产矿料级配和油石比进行总量检验，及时监控原材料进场质量指标，矿粉和改性实现车车检，并将试验数据上报，对不合格原材料进行整改，试验室负责跟踪检测反馈结果。

⑵现场质量检测与反馈

试验室将现场路面压实度、厚度、平整度和渗水数据及时上报，对不合格段落提出有效改进措施，试验室负责跟踪检测反馈结果。

针对施工班组树立标杆，打造一支专业化施工队伍的需求，在该项目施工现状分析基础上，根据路面施工中原材料、生产配合比设计与验证、拌和工艺、摊铺前准备、摊铺工艺、压实工艺、质量检测与反馈等各环节提出的问题及控制要点，将各项要求落实到每个施工作业人员的身上，让每位员工心里都清楚施工的任务和所管辖的事情，将面层摊铺施工作业程序化，达到标准统一，从而提升路面施工质量。

以上就是我司为您介绍的路面施工与混凝土道路工程方面的知识，如有路面施工、翻新、修补、报价需求，欢迎您随时联系，我们可以尽快安排看现场并评估施工方案与造价，我司可以包工包料。

龙盛道路施工公司拥有市政道路工程施工总承包资质。承接深圳、东莞、广州、惠州、佛山、中山、江门、珠海等珠三角地区的路面工程。拥有多处混凝土搅拌站，配套有齐全的路面施工机械（铣刨机、摊铺机、洒油车、大小型压路机），拥有能够快速到场的路面施工队。承接的工程类型有：改性路面施工，路面修补，混凝土路面施工，路面机械出租包工、市政道路施工、高速公路铺设与养护、住宅小区路面施工、工业园区路面施工、公园彩色路面施工、桥面修补施工、校园道路施工、运动场跑道施工、球场工程，隧道阻燃路面施工、乡村公路施工、机场港口码头路面施工、室外停车场施工与划线、管沟回填及路面修复、雨污分流路面混凝土恢复、白改黑工程、海绵城市透水路面施工。